● LIVE · Najnowszy test redakcyjny w dziale Testy zegarków Baza · 39 modeli Aktualne wydanie magazynu Chronos Watches & Wonders 2026 — relacja redakcyjna ● LIVE · Najnowszy test redakcyjny w dziale Testy zegarków Baza · 39 modeli Aktualne wydanie magazynu Chronos Watches & Wonders 2026 — relacja redakcyjna
niedz., 17.05.2026 WYDANIE BIEŻĄCE · MAGAZYN CHRONOS BAZA 39 · ARCHIWUM OD 2006 → NEWSLETTER
● Test redakcyjny · 04.09.2013

Armin Strom Racing Tourbillon

AutorMagdalena Piekarska
FotografiaChronos Online
Czas3 min
KategoriaAktualności

Firma Armin Strom pokazała kolejny model z kolekcji Racing. Tym razem jest to Racing Tourbillon, którego eloksowane na czerwono i szkieletowane mostki ręcznie nakręcanego mechanizmu pochodzącego z własnej manufaktury (kaliber ATC11) składają się ze stopu aluminium wyprodukowanego z oryginalnych części bolidu Formuły 1 Marussia.

Armin Strom Racing Tourbillon

Armin Strom Racing Tourbillon

Wykorzystany w tym zegarku mechanizm ma dwa bębny sprężyny, które gwarantują mu aż 10-dniową rezerwę chodu (jego pracę można obserwować zarówno od strony tarczy, jak i dekla). Godziny i minuty wskazywane są na czarnym pierścieniu okalającym tarczę, a wskazówka umieszczona na klatce tourbillonu (na godzinie 9) obsługuje mały sekundnik. Ten inspirowany bolidem Formuły 1 czasomierz opakowany jest w 43,4-milimetrową tytanową kopertę pokrytą czarną powłoką PVD, do której dopasowany został czarny pasek ze skóry aligatora (jest też dodatkowy, kauczukowy pasek). Model Racing Tourbillon powstał tylko w dwóch egzemplarzach i kosztuje 122 000 euro.